My Driving Story - Day 1 : The Beginner

RESOLUSI TAHUN 2014 YANG PERTAMA :

BISA NYETIR MOBIL!

Hanya itu saja yang saya inginkan untuk sekarang ini. Sudah sekian lama saya membujuk papa mama saya supaya dibolehin belajar nyetir, tapi belum kesampaian dari jaman dahulu kala. Selalu ada saja halangan dan alasan : masih terlalu cepat, jalanan bahaya, banyak kecelakaan, ngak ada yang sempet ngajarin, dan beribu alasan lainnya. Maklum, saya memang tinggal di Jakarta, kota yang cukup identik dengan kota kemacetan, dengan tingkat kecelakaan lalu lintas yang tidak rendah pula. Belum lagi daerah tempat tinggal saya merupakan salah satu daerah titik kemacetan yang terbilang cukup parah. Walaupun sehari-harinya, saya beruntung bisa disetirin supir setiap kali mau berangkat ke kampus (di daerah Grogol dari Daan Mogot), tapi saya tetap memiliki alasan khusus mengapa saya kekeh ingin belajar mobil.

Alasannya tidak lain tidak bukan adalah saya ingin lebih mandiri dan tidak mau terlalu merepotkan orang lain. Walaupun saya mungkin akan tetap disupiri setiap hari ke kampus lantaran tidak kuat menghadapi macetnya jalanan di pagi hari, tapi saya merasa untuk acara-acara lain di luar jadwal kuliah, akan lebih baik kalau saya tidak tergantung pada orang lain. Akhir-akhir ini banyak sekali kegiatan yang mengharuskan saya untuk berangkat pagi-pagi bahkan di hari libur sekalipun, seperti Sabtu atau Minggu. Selama ini saya terpaksa meminta papa saya untuk bangun pagi-pagi buta hanya untuk mengantar saya. Rasanya sudah saatnya saya mulai belajar tanpa menunda lagi.

Bermula dari mencari-cari sendiri informasi seputar kursus mobil di wilayah Jakarta dan sekitarnya, saya pun mulai menggali informasi tentang harga, fasilitas, dan tak lupa melihat feedback dari para pelanggan sebelumnya. Selain itu saya juga iseng-iseng membaca beberapa blog tentang belajar mobil yang tak disangka cukup berhasil memberikan gambaran seperti apa sih belajar mobil itu. Ternyata tidak terlalu sulit untuk mendapatkan beberapa referensi karena di internet banyak sekali blog yang bercerita tentang pengalaman menyetir, tips dan trik mengemudi, dll. Satu lagi source  yang boleh dicoba adalah youtube. Cukup mengetik kata kunci “driving lesson” atau “driving for beginner” maka akan muncul banyak sekali video tutorial menyetir mobil untuk pemula. Walaupun kebanyakan adalah video luar negri, tapi tidak ada salahnya kan kalau cuma untuk iseng-iseng lihat. Sekaligus mencoba berandai-andai seakan-akan lagi menyetir. That’s kinda fun actually!

Balik lagi waktu saya mencari-cari les yang cocok, akhirnya pilihan saya jatuh pada KURSUS MOBIL PUSPITA JAYA. Setelah melakukan beberapa research , memang tempat kursus ini lumayan terjangkau dari segi harga dan tempatnya pun tidak terlalu jauh dari rumah.

Kursus Setir Mobil Puspita Jaya 
Kantor : Jl. Daan Mogot Km. 13,5

No. 51 Cengkareng Jakarta Barat

Telepon : 021 – 6190884 – 70661572 – 98527817 – 98134004

Whatsapp : 08888743334

Mobil : Xenia (manual), full AC

Sitem belajar : private

Biaya pendaftaran : (GRATIS)

Harga paket kursus :

WAKTU	HARGA
6 x pertemuan @ 1 jam	500.000
8 x pertemuan @ 1 jam	600.000
10 x pertemuan @ 1 jam	700.000
12 x pertemuan @ 1 jam	800.000

·         Untuk jam belajar sabtu minggu ada tambahan biaya 15rb / jam

·         Tidak ada anter jemput siswa, semua siswa datang ke kantor.

Saya pun akhirnya nekad minta ijin sekali lagi ke orang tua dengan memperlihatkan informasi tentang kursus ini. Akhirnya saya pun diijinkan untuk mengambil kursus mobil di Puspita Jaya. Alasan saya ingin cepat-cepat kursus juga adalah karena saya nganggur alias nggak ada kerjaan di rumah. Liburan kuliah masih tersisa beberapa minggu lagi, jadi saya pikir, sekarang atau ... menunggu lebih lama lagi.

Pertama, saya dan papa datang ke kantor pusat PUSPITA JAYA di KM 13,5 Daan Mogot untuk melakukan registrasi dan menyesuaikan jadwal. Karena saya masih sedang liburan, jadwal saya kosong plong, jadi kapanpun saya bisa menyesuaikan. Di sana saya memutuskan untuk mengambil paket kursus 10x pertemuan dan keesokan harinya (Minggu), saya sudah memulai kursus mobil saya untuk pertama kalinya. Setelah melakukan pelunasan DP 50%, saya pun berkenalan dengan instruktur yang akan memandu dan mengajarkan semua tentang mengemudi kepada saya yang masih tidak tahu apa-apa ini. Sebut saja Pak J.  Beliau kemudian langsung memberikan kunci mobil kepada saya dan menuntun saya ke tempat parkiran si Xenia Biru. I call him Xebu for no reason, haha.

Untuk pertama kalinya saya masuk ke dalam mobil dari pintu pengemudi dan duduk di sana, rasanya jantung mulai berdebar loh. Kalau saja tidak ada Pak J disana, saya mungkin sudah cekikikan norak sendiri dan mulai berlagak keren layaknya pembalap. Okay, behave behave. Pak J pun memberikan kunci mobil untuk starter mesin dan dari situ saja saya sudah mulai linglung. Ketika ditanya “udah pernah nyetir belum?” “Belum Pak, sama sekali belum pernah. Nyalain mesin aja baru kali ini.” Ini jujur dari hati yang terdalam, baru kali ini denger mesin mobil nyala karena saya sendiri yang starter. Mendengar itu Pak J pun mulai memberikan informasi singkat seputar bagian-bagian penting dalam mobil dan fungsinya masing-masing, yang mana kopling, rem, dan gas, persneling, rigting, jadi benar-benar harus mulai dari awal. Setelah briefing singkat, saya pun mulai menjalankan mobil. .... BELUM! Ternyata masih ada beberapa hal yang harus diperhatikan, pesan Pak J:

1. Sebelum mulai menjalankan mobil, selalu periksa apakah mobil dalam keadaan yang “sehat” / memungkinkan untuk dibawa dalam perjalanan atau tidak. Contohnya bensin, petunjuk oli mobil, dll. (Untuk yang satu ini mungkin saya belum begitu mengerti tapi, I’ll get to that later)
2. Periksa spion kiri, kanan, depan.
3. Atur bangku benar-benar dalam posisi wueenak, dan kaki bisa mencapai kopling, gas, dan rem dengan benar.
4. Kunci pintu dan pasang sabuk pengaman.
5. Periksa gigi dalam keadaan netral sebelum dijalankan.
6. Mulai turunkan rem tangan.
7. Kaki kiri menginjak kopling sedalam-dalamnya (sampai mentok), tahan, tangan kiri memindahkan persneling dari NETRAL ke gigi 1.
8. Putar setir terlebih dahulu untuk masuk ke arah jalanan, kemudian kaki kiri mulai melepaskan kopling secara perlahan, sambil diimbangi dengan kaki kanan yang menginjak gas. Atur setir supaya kembali ke posisi lurus jika mobil sudah keluar dari parkiran.

Fiuh, dari sini kita sudah mulai menjalankan mobil. Rasanya sungguh tidak dapat dipercaya awalnya, saya bawa mobil beneran, biasanya cuma mobil bom-bom car, itupun sengaja untuk nabrak-nabrakin lawan. Saya tadinya berpikir akan dibawa ke lapangan luas dulu untuk memperlancar maju mundur, kopling-gas-rem, tapi ternyata saya langsung dipandu di jalan raya beneran. Pertama kalinya menyetir saya langsung dipandu melewati jalan ke arah sumur bor dan Taman Palem yang pada hari itu lumayan ramai dengan mobil. Gimana nggak panik ya, baru pertama udah langsung diajak ke jalanan ramai. Tapi ternyata tidak perlu khawatir, Pak J ini pastinya sudah berpengalaman (dan bernyali besar tentunya) dalam memandu para pemula melewati jalanan ramai, bahkan di hari pertama belajar. Di bawah kursi Pak J juga terdapat kopling, rem, dan gas yang memang didesain khusus untuk mobil kursus manapun. Biar aman kalau misalnya muridnya lupa injak rem atau salah injak kopling. 

Selama latihan pun Pak J rajin memberikan instruksi “Kopling, gigi 1, rem, tambah gas sedikit, jangan meleng, lihat spion, masuk gigi 2, pelan-pelan, AWAS...” wuaduh tegang tegang. Sesekali tangan Pak J membantu saya mengatur setir ke arah yang benar. Maklum, karena masih pertama, saya belum bisa menyetir dengan lurus, apalagi kalau ada mobil dari arah yang berlawanan, pasti refleks belokin setir tiba-tiba. 

What I learned at the first day :

1.     Latihan pindah kopling dari gigi 1 ke 2, atau sebaliknya.

2.     Latihan belokin setir dengan TENANG

Biasanya karena tegang kita cenderung memegang setir terlalu kuat bahkan seperti mencengkeramnya. Waktu belokin setir juga cenderung panik jadi kayak di film-film macam Fast and Furious, belokin setirnya terlalu bersemangat. Malah diketawain kan. Intinya harus tenang, saat memutar setir tangan juga tidak boleh sampai menyilang.

3.     Latihan menginjak gas dan rem dengan tenang, tanpa harus mengeluarkan tenaga.

Biasanya kalau panik, apalagi pemula, pasti belum bisa mengontrol seberapa besar tenaga yang harus kita berikan saat menginjak gas atau rem. Padahal sebenarnya mobil itu harus diperlakukan dengan lembut, Artinya, kita injak gas sedikit saja dia sudah bereaksi. 

4.     Latihan di jalanan macet

Setelah 1 jam coba putar-putar di daerah Palem, saya pun dilatih untuk membiasakan kaki menginjak kopling dan rem saat jalanan macet. Pak J selalu mewanti-wanti saya untuk bisa mengira-ngira jarak yang aman dengan mobil di depan saat akan berhenti. Untuk mobil biasa, usahakan berhenti pada posisi di mana kita masih bisa melihat bemper mobil, untuk mobil truk yang besar usahakan perlebar jarak tersebut, misalnya pada posisi di mana kita masih bisa melihat bagian ban mobil truk. Pada waktu itu saya masih kagok dan alhasil berhentinya selalu pas-pas an.

5.     Belajar puter balik

Yang harus diingat tentu saja nyalakan lampu sen, masuk gigi 1, tahan kopling, kaki kanan siap siaga di rem, putar setir yang banyak, kalau sudah di posisi nyaman balikkan setir ke posisi semula, kaki kanan mulai injak gas lagi sambil kopling diangkat pelan-pelan. Untuk yang satu ini nggak begitu mudah, jadi masih harus banyak diperlancar. Kesulitan saya adalah belum bisa mengira-ngira seberapa banyak harus putar setir sampe beloknya pas. Kalau misalnya lambat dan malah jadi diklaksonin orang, cuek saja. Jangan jadi tegang dan malah gak fokus. Namanya juga belajar, semua orang yang bisa bawa mobil juga pasti pernah mengalami hal ini, pasti!

6.     Belajar berhenti (parkir) di pinggir jalan.

Setelah 1 jam muter-muter (mabok dan tegang) di jalanan, akhirnya saya diarahkan balik ke kantor Puspita Jaya, terakhir tentu saja disuruh berhentiin mobil (parkir). Untuk yang satu ini juga saya masih belum paham benar. Baru tahu juga ternyata ada gigi R untuk mundur, haha. Akhirnya setelah diinstruksikan, puter setir sana sini, mobil berhasil diposisikan dengan baik (semoga), tak lupa tarik rem tangan, netralkan gigi, lepas kopling. Selesailah latihan perdana pada hari itu. Jangan lupa siapkan uang tips untuk instrukturnya ya!

Setelah latihan, kami pun sama-sama memasuki kantor untuk menentukan jadwal hari-hari berikutnya. Ternyata Pak J mau berbaik hati untuk menjemput saya ke rumah setiap latihan, dan kalau sudah selesai diantar kembali ke rumah. Wah, padahal awalnya tidak ada fasilitas antar jemput murid, I’m so lucky! Hari pertama tidak begitu buruk ternyata, walaupun saya yakin Pak J sendiri sudah tarik kesabaran banget waktu ngajarin saya. Satu pertemuan selesai, masih ada 9 lagi! Semoga setelah pertemuan terakhir saya sudah lebih lancar dan “waras” bawa mobilnya. Kelihatannya nggak begitu susah sih!..  Hm? Masa?

(.. to be continued)

Picture source : http://www.wikihow.com/Overcome-a-Driving-Phobia